Rudern
Rudern, Antrieb eines Bootes mit Hilfe von Rudern. Die Sportart umfasst Wasserfahrzeuge, die als Muscheln (in der Regel mit acht Rudern) und Skulls (mit zwei oder vier Rudern) bezeichnet werden und hauptsächlich auf Binnenflüssen und Seen betrieben werden. Der Begriff Rudern bezieht sich auf die Verwendung eines einzelnen Ruders, das in beiden Händen gehalten wird, während beim Skullen zwei Ruder verwendet werden, von denen jedes in jeder Hand gehalten wird.
Beim Wettkampfrudern ist das Ruder ein Holzschaft mit einem abgerundeten Griff an einem Ende und einem geformten Blatt am anderen Ende. Der Schaft besteht in der Regel aus zwei Hälften, die ausgehöhlt und zusammengeklebt werden, um Gewicht zu sparen und die Flexibilität zu erhöhen. Das Blatt – eine dünne, verbreiterte Fläche – ist entweder flach oder an den Seiten und an der Spitze leicht gebogen, um einen festen Griff im Wasser zu gewährleisten. Der Webstuhl, der mittlere Teil des Ruders, ruht entweder in einer Kerbe oder einem Ruderschloss (Ruderschloss) oder zwischen Lochstiften am Dollbord (Oberkante) des Bootes, um als Drehpunkt des Ruders zu dienen. Der Webstuhl wird an dieser Kontaktstelle durch eine kurze Hülse aus Leder oder Kunststoff vor Verschleiß geschützt. Die Ruder haben feste Leder- oder verstellbare Metall- oder Kunststoffmanschetten, sogenannte Knöpfe, um ein Abrutschen nach außen zu verhindern. Im Rudersport werden die Ruder als Skulls bezeichnet.
– Geschichte
Rudern war ursprünglich ein Transportmittel. Galeeren, die als Kriegs- und Staatsschiffe eingesetzt wurden, waren im alten Ägypten (auf dem Nil) und später im Römischen Reich (auf dem Mittelmeer) mindestens vom 25. Jahrhundert v. Chr. bis zum 4. Auch für die Angelsachsen, Dänen und Norweger war das Rudern eine wichtige Ergänzung zum Segeln bei ihren militärischen Vorstößen auf dem Wasser. Das Rudern in England, sowohl mit kleinen Booten als auch mit Kähnen, begann auf der Themse bereits im 13. Jahrhundert und führte zu einer Gesellschaft von Wasserfahrern, die Passagiere in und um London die Themse hinauf, hinunter und über die Themse transportierten. Die Wetteinsätze der Passagiere in verschiedenen Booten führten im 16. Jahrhundert zu zunächst improvisierten und später organisierten Rennen. Zu Beginn des 18. Jahrhunderts gab es mehr als 40.000 livrierte Schiffer. Das Doggett’s Coat and Badge, ein organisiertes Wasserfahrerrennen, wird seit 1715 jährlich veranstaltet. Die Wassermänner waren natürlich Profis, und die Regatten, die im 18. Jahrhundert veranstaltet wurden, waren ebenfalls professionell. Eine ähnliche Form von Rennen der Fährleute in den Vereinigten Staaten begann Anfang des 19. Jahrhunderts.
Das Rudern in Sechs- und Acht-Ruder-Booten begann als Vereins- und Schulsport für Amateure um diese Zeit in England und etwas später in den Vereinigten Staaten. In den 1820er Jahren begannen an den Universitäten von Oxford und Cambridge organisierte Wettkämpfe, die 1839 in der Henley-Regatta (ab 1851 Henley Royal Regatta) ihren Höhepunkt fanden und bis heute andauern. Rudern als Sport entwickelte sich von den 1830er bis zu den 60er Jahren in Australien und Kanada und wurde im gleichen Zeitraum in ganz Europa und in den Vereinigten Staaten populär. (An den Universitäten Harvard und Yale wurden 1851 die ersten Rennen ausgetragen; die erste offene Regatta für Amateure fand 1872 statt). Das ganze Jahrhundert hindurch war der professionelle Rudersport ein beliebter Sport.
In dieser Zeit entstanden lokale und nationale Amateur- und Profiverbände, und 1892 wurde die Fédération Internationale des Sociétés d’Aviron (FISA; der Internationale Ruderverband) gegründet. Es wurden Wettkämpfe im Rudern (für Achter-, Vierer- und Zweiermannschaften) und im Skullen eingeführt. Bei Achter-, Vierer- und Zweier-Rennen gibt es auch einen Steuermann, der am Heck sitzt, steuert, den Schlag vorgibt und allgemein die Strategie des Rennens bestimmt. Ruderwettbewerbe bei den Olympischen Spielen gibt es für Männer seit 1900 und für Frauen seit 1976.
– Die Strecke und die Ausrüstung
Nach den FISA-Regeln finden alle Rennen auf einer geraden Strecke von 2.000 Metern auf ruhigem Wasser statt, wobei jede Mannschaft oder jeder Ruderer in einer separaten, mit Bojen markierten Bahn fährt. Die Länge der Rennboote reicht von 18,9 m (62 Fuß) für einen Achter, 13,4 m (44 Fuß) für einen Vierer und 10,4 m (34 Fuß) für einen Zweier bis zu 8,2 m (27 Fuß) für einen Einer. Es gibt keine Spezifikationen für das Gewicht, das je nach verwendetem Material variiert und von 14 Kilogramm (30,8 Pfund) für einen Skull bis zu 96 kg (212 Pfund) oder mehr für eine Schale für Achter reicht. Größe, Form und Gewicht der Ruder sind ebenfalls nicht festgelegt, aber sie sind im Allgemeinen etwa 4 Meter lang und wiegen etwa 3,6 kg.